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ちなみにワコーズの艶出し剤Ａｍａｚｏｎで￥5,850今回使ったスプレー全部で合計約￥5,500位カウルトップ新品（パーツリスト掲載の値段 部品出るかは不明だけど）右側 ￥4,000 左側 ￥3,000という感じです作業する楽しさ プライスレスｗ
VisaのコマーシャルかぁＷいつも参考になる、面白い動画のアップありがとうございます。
あははこちらこそご視聴ありがとうございます。
絶盤車を所持しているので、新品部品代より、塗料などの用品代や、時間がかかっても、ついつい手をかけてしまうのです。これはビョーキですよね。
割れそうな気がした時には内張り剥がしを使い CRC などを吹き付けながら抜くと割れずに剥がせます！旧車(昭和 40 年代)をレストアするときにこの方法で傷めずに剥がせました！取り付けの時にも同じようにしてやりました！
なるほどですありがとうこざいます次からやってみてますその時代の旧車に手を入れるって凄いですね。
ベース車輌が 250.000 円だったのでGC10 2000GT-X です。
渋いっすねー羨ましい！
ワイパーのゴムブレード位置に、マスキングテープで印を付けておくと、取付場合の位置がわかりやすいです。
8月までダンク乗ってましたやはりワイパーは錆が出てましたが、ここまで丁寧で完璧には中々出来なかったですそれこそスプレー吹いて終わりみたいなｗｗ 下準備、道具、手順等関心してしまいました。
スプレー吹いて終わりでもキレイにするのは大事ですよね自分は持ちを考えて下地からやっただけですね。
ワイパーアームはJA以降は錆が出やすいですね。うちのJCも再塗装しました。カウルトップは…寒い時期だと割れやすいので暖かい陽気の時に行います。んで、白化した時にメラミンスポンジで黒くなるまで磨いて、スーパーハードで繋いでます。
キレイになったっすね ライフさんちの動画 使用材を丁寧に説明してリンク貼ってくれるから めっさ参考になりますありがとうございます。
長くなっても分かりやすい動画にしたいと思ってますこちらこそありがとうございます。
今回もとても分かり易い動画説明でした。ワイパー周り綺麗になりましたね。私の車のワイパーはまだここまで汚くなっていませんが、未塗装樹脂コーティングは先月私も実はやったんですよ。ワコーズではなく、確かカーメイトのコーティング剤だったと思いますが、とっても綺麗になりました。今後の外装編も期待しています❗️
コーティング剤で綺麗になるうちにコーティングしておけば劣化もある程度防げますしね一か所キレイになったら途端に他も気になり始めましたｗ
トップカウルとか、モールなんかの艶出しなら、クレのポリメイトとかもいいですよ。クリーナー配合タイプなら汚れも取れる。
黒瀬明文 返信ありがとうございます。機会があったら、次の時に試してみますね。
おーやろうと思ってたことをやってもらえて有り難いです。染めQか…なるほど、試してみます。ありがとうございます。
作業台が無いので、新聞ひいて30cm四方の段ボール箱の蓋を全部折り曲げてその上にワイパーアームのせてます。最初は裏面しっかりサイドも少々、ひっくり返して、サイド、表面しっかりです。塗装って場所と作業台的なものに以外と苦労するんです。
すごく良い。最高です。待ち望んでいた動画です。動画を参考にしながら直ちに実行します、有難う。
ありがとうございます是非楽しんで作業なさってください。
初めて拝見させて頂きました。とても勉強になります。自分も気になっていた部分なので試してみたいと思います。
ホンダ車のワイパーはどの車種も良く錆びるのは間違いない。ワイパー製造メーカーの防錆処理が良くないのだろう。
ずっと放置してた錆び錆びのワイパーアームを今日この動画を見てさっそくキレイにしました！とてもキレイになりました！ありがとうございます♪明日はカウルトップを頑張って外してキレイにしたいと思いますっ！予習で２回か３回動画見てから明日挑みたいと思います！(笑)チャンネル登録させていただきました
ありがとうございます！作業頑張ってください。
私のクルマも2年前にワイパーアーム塗装しましたけど、サビ落としてツヤ消し黒のラッカーで終了だったので丁寧な作業で見ていてとても気持ちいいです！カウルトップも今の悪あがきがダメになった際は参考にさせて頂きます（笑）
是非参考にして割らない様に外してくださいねｗミッチャクロンは塗装が下手なのでいつも保険にしてますｗ
他の車ですが、カウルトップを外すのが参考になりそうです！
とてもとてもとても勉強になりました!ありがとうございました。
JB1〜4はリアワイパーアームが細いせいか、いくらゴムを変えても動かすと酷いびびり音が鳴るのでスバルのRN1ステラのリアワイパーを移植しちゃいました。ステラワイパーにしてからは音が一切出ず、拭き取りも純正より良くなったので満足してます。
そんな技があるんですね長さが合うということですね参考になりましたありがとうこざいます。
何時も観てます。ライフさん…人柄が最高ですね…自分も、ワイパーが、錆びてきました…全部交換かなぁと思ってましたが…ライフさんのおかげさまで…頑張ります!５００番と、１０００番で削って、プライマーと、シャーシブラックで…ごまかしちまいます…今回もお疲れ様でした!
ありがとうこざいます！塗装はシャーシブラックでも綺麗になりますよね是非やってみてください。
動画がリズミカルで見やすいです！
ありがとうこざいます！
レストア術、大変参考になりました。ありがとうございます。
私もワイパーブレード外して塗り直しました。ホンダは多いのかなぁ。
白ボケした樹脂パーツ。内装品は流石にケミカル品使用しますが。外装品は荒業でバーナーで炙ると復活しますが、燃やしたり溶かしたりしない様注意が必要です。
だんだんカウルトップ左側が劣化してブカブカしてきましたよ。ええ機会やからクリップ交換とキワのガラスも磨いてみようと思います。そして赤サビ！
カピカピになっているので次外すとき更に割れそうな気がします年式的に新品に変えておきたいと思ってます。
未塗装樹脂はヒートガン当てると表面キレイになりますよね😃
ワイパーアームの外し方さえ知らなかったのでとてもありがたい動画でした！ありがとうございます♥ᵕ̈*
私もワイパーアームを塗りましたが、純正の新品だって高級車でもなければつや消しでクリアの掛かってない適当な感じだしアームなんて簡単に外して塗れるのでさび落としたらミッチャクロンもプライマーも無しに直接塗りましたｗｗ
正解ですね！ただ趣味の世界なんでこだわりもありですねｗミッチャクロンは保険のためスプレー吹くときはいつも使ってます塗装が下手なのでｗ
@@lifegarage それが正しいと思います。実際に下塗り無しに直塗りして乾燥させて取り付ける際にアームを軽くボンネットに当てたら塗膜が剥がれて下地が見えてしまい横着したらアカンと反省した次第ですｗｗ
秒違い？の福本さんとカブリ動画(笑)私なら樹脂部もマスキングしてつや消し黒で行っちゃうかな～？割れは裏面からプラリペアでは如何？
完全なるカブリ動画になりましたwプラリペアとかでしっかり直したかったのですが今回は取り付けを急いでいたなでアロンアルファを買いにホームセンターに走りましたw
そうか、染めQなら落ちないから良いかも、昔TVで「ほこたて」で対決してたのを思い出しました。
「ほこたて」にそめQが出たんですね知りませんでした塗料落ちない対決とかですかね値段は高いですがいつも気に入って使ってます。
勉強になりました。でも一つ疑問が。使っちゃダメってことはないでしょうけど、染Ｑの下地にミッチャクロンは不要でだと思うのですが？染めＱとミッチャクロンって、どっちもテロンソ製で、成分もほぼ同じだたような気がします。
サイドミラーの黒枠部分もこれしきで作業したら良いですかね？？
基本下地整えて塗装だからほぼ同じですね。
ワイパーアームの軸に注油かグリスアップしておくとワイパーユニット長持ちしますよ。
ありがとうございますもう一度外して実施します。
ワコーズ艶だしいいね、
値段が高いですがその分効果も高いですねw
うーん…私の車も結構この辺りは酷いんで…一度塗るかな…とは思っていますが…正直部品が出るうちに替えてしまった方が良いか、迷うところです…勿論部品が出れば、ですけどねぇ(苦笑)それにしても…ホンダ車はこういう部分の劣化が早いので困りものなんですよねぇ…
部品が出るのなら交換が1番ですかね結局長く乗ると塗り直すしかなくなる時期が来そうですねwホンダ 車劣化問題は愛で乗り切りますw
きれいですね。^_^自分もやってみようかな？
気分良くなりました是非やってみてください割らない様に注意しつつw
自分の車もカウルトップとグリルの樹脂部分がひどいので参考にしたいと思います！ちなみにですけどミッチャクロンはヘッドライトにも使えますか？
材質としてはライトに塗っても大丈夫だと思うのですが熱とかの問題が分からないですね実際にライトに塗っているのも見たことないんでどうなるかですね。
どうせならグリルもいっしょに塗れば…と思ったんですが社外品バンパーとかの交換考えてらっしゃるのかな？
鋭いですねwバンパーはまた脱着も含めて紹介するのでその時やりますやはりグリル気になりますよねw
どれもおんなじとこが錆びますよね、そして似たような箇所が変形してくる…。バルクヘッドにゴミが溜まるのは、なんとも解せないです！
ですねサビはどうしようもないですねバルクヘッドはカウルトップ裏のエプトシーラーがヘタってたのでそのせいもあるのかなと思いました。
ワイパーアームの錆が気になっていたところでしたとても説明が丁寧だったので、女子でもDIY出来そう❤(ӦｖӦ｡)と思いました。材料を探してやってみます、どうも有難う。
初めまして(^_-)-☆ 丁寧な解説で大変参考になりました！素人の私でも愛車の補修できそう(^^♪ 又見せてください。
ありがとうございます自分で出来る部分もあると思うので車いじりたのしんでくださいね。
まさかのライフガレージさんのネタがかぶるという事件発生！( ﾟДﾟ)
アップの時間も被ってましたね。
なんだか見て慌てましたｗ答え合わせになったので良かったです。
息がぴったり！！打ち合わせ通りですか？ 笑た。
染めQで、ワイパーやりましたが、また錆びてきました。
楽しいなぁ^_^為になりました笑笑
マイカーも気になっている部分なので、参考にします(^^ゞ
くれぐれも割らない様に注意して作業なさってくださいｗ
@@lifegarage 気を付け作業します(^_^ゞ
先に乗っていたライフ F UA-JB5が、購入から11年目ぐらいにワイパーアームとブレードが錆だらけになったので、車検時にディーラーに相談したところ、当然のごとく新品に交換するように勧められましたが、まだまだ使える状態だったので却下。錆落としと再塗装をお願いして、その後6年間。買い替えで手放して廃車になるまで、使えましたよ。（17年使用。走行距離91'136km）去年の10月にN-WGN JH3 L Honda Sensingに買い替えましたが、ワイパーゴムの交換も複雑になっているようなので、メンテ関係はディーラーに全てお願いしようかと思っています。(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…現代の自動車はどんどんメンテナンスフリーになり、素人が触れる範囲がなくなっているので、悲しいですね。(m´・ω・｀)m
新品が安ければ変えるのが一番なんですけどねけど自分で塗装したりするのも愛着が沸きますね手を出せない車になってきたので必然的に選ぶ車は古い車になってきますねｗ
ホンダ車はいまだに塗装が弱いようですね。
治って良かった。
錆びたアームは抑えつけるスプリングがへたっているので、とっとと交換して下さい。
DAISOの塗料も良く塗れますよ
ですね塗料は安い物でも綺麗になりますね。
染めQ 良くないです。何か月かで退色します。ホルツの方がいいですね。人にもよりますが。
ダンクはカッコいい(*´∇｀*)💓お疲れ様でした‼️参考にします(^-^)
本当は新品交換が早いのですがまあ趣味なんでｗどうしても劣化する部分ですね。
俺ならワイパー系は新品買う。その他も基本新品にするだろうな。
私のスティングレーもワイパーアームの塗装が剥げてきたので気になってきました（；^ω^）
ライトの黄ばみとワイパーは避けられませんねｗ塗ってあげると気分スッキリですね。
黒は洗車傷？タオル傷？かな。目立ちますねー
動画、拝見させていただきました。バモスのカウルトップと、ワイパーアーム 同じように塗って見たけど PPのカウルトップが割れてしまったけど 同じように、アロンアルファーで止めましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
ありがとうこざいますやはり経年劣化にやられますね新品手に入るうちに変えたいところです。
@@lifegarage しかし、新品って高いですよね 走るものに支障が無いと思うと 悩んでしまいます( *´艸｀)
よく分かりますwとりあえず付いてるものですからね。
ホンダのワイパー本当不評ですね。バモスのアームが全くおんなじ錆び方してる
福本さんと一緒ｗ
なんらかの陰謀ですかね。
面倒くさい、可動部分もへたりガタも出てくるから新品買った方がいいよ。
そうですね！全部新品も正解ですねまぁ趣味の世界なんでw
なんでホンダのワイパーはサビるのか、、、。日産 トヨタはあまりサビないけどなぁ。
塗装が弱いということなんですかね。
軽自動車の部品は、コスト削減のためどこのメーカーも似たり寄ったりでしょう。部品メーカーも同じかも？でも、高級車用は、さすがに錆びないよう塗装も綺麗ですね。
ワイパーアームは著しい錆や劣化が有るなら社外品に交換すれば良い。サンドペーパーで錆を落とし塗装する手間と時間に見合う工賃を請求出来るのか。新品に見劣りしない仕事が出来るのか。ディーラーなら工賃は１時間8千円なので社外品を交換する方が安い。無意味に手間の掛かる作業をするから結局安い工賃しか請求出来ず整備士の給料は、毎日長時間サービス残業をして居るにも関わらずコンビニのパートに及ばない。結局金の取れない仕事ばかりで1日が終わるから整備士は極貧、最下層の３Ｋ仕事なのだ。
自分は趣味なので。
現在は、トヨタが時間1万円、その他国産メーカーが9000千円です。税別価格です。
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ちなみにワコーズの艶出し剤
Ａｍａｚｏｎで￥5,850
今回使ったスプレー全部で合計約￥5,500位
カウルトップ新品
（パーツリスト掲載の値段 部品出るかは不明だけど）
右側 ￥4,000 左側 ￥3,000
という感じです
作業する楽しさ プライスレスｗ
VisaのコマーシャルかぁＷ
いつも参考になる、面白い動画のアップありがとうございます。
あはは
こちらこそご視聴ありがとうございます。
絶盤車を所持しているので、新品部品代より、塗料などの用品代や、時間がかかっても、ついつい手をかけてしまうのです。
これはビョーキですよね。
割れそうな気がした時には内張り剥がしを使い CRC などを吹き付けながら抜くと割れずに剥がせます！旧車(昭和 40 年代)をレストアするときにこの方法で傷めずに剥がせました！
取り付けの時にも同じようにしてやりました！
なるほどです
ありがとうこざいます
次からやってみてます
その時代の旧車に
手を入れるって凄いですね。
ベース車輌が 250.000 円だったので
GC10 2000GT-X です。
渋いっすねー
羨ましい！
ワイパーのゴムブレード位置に、マスキングテープで印を付けておくと、取付場合の位置がわかりやすいです。
8月までダンク乗ってました
やはりワイパーは錆が出てましたが、ここまで丁寧で完璧には中々出来なかったです
それこそスプレー吹いて終わりみたいなｗｗ
下準備、道具、手順等関心してしまいました。
スプレー吹いて終わりでも
キレイにするのは大事ですよね
自分は持ちを考えて下地からやっただけですね。
ワイパーアームはJA以降は錆が出やすいですね。
うちのJCも再塗装しました。
カウルトップは…寒い時期だと割れやすいので暖かい陽気の時に行います。
んで、白化した時にメラミンスポンジで黒くなるまで磨いて、スーパーハードで繋いでます。
キレイになったっすね
ライフさんちの動画 使用材を丁寧に説明してリンク貼ってくれるから めっさ参考になります
ありがとうございます。
長くなっても分かりやすい動画にしたいと
思ってます
こちらこそありがとうございます。
今回もとても分かり易い動画説明でした。ワイパー周り綺麗になりましたね。私の車のワイパーはまだここまで汚くなっていませんが、未塗装樹脂コーティングは先月私も実はやったんですよ。ワコーズではなく、確かカーメイトのコーティング剤だったと思いますが、とっても綺麗になりました。
今後の外装編も期待しています❗️
コーティング剤で綺麗になるうちに
コーティングしておけば劣化もある程度
防げますしね
一か所キレイになったら途端に
他も気になり始めましたｗ
トップカウルとか、モールなんかの艶出しなら、クレのポリメイトとかもいいですよ。クリーナー配合タイプなら汚れも取れる。
黒瀬明文 返信ありがとうございます。機会があったら、次の時に試してみますね。
おーやろうと思ってたことをやってもらえて有り難いです。染めQか…なるほど、試してみます。ありがとうございます。
作業台が無いので、新聞ひいて30cm四方の段ボール箱の蓋を全部折り曲げてその上にワイパーアームのせてます。最初は裏面しっかりサイドも少々、ひっくり返して、サイド、表面しっかりです。塗装って場所と作業台的なものに以外と苦労するんです。
すごく良い。最高です。待ち望んでいた動画です。動画を参考にしながら直ちに実行します、有難う。
ありがとうございます
是非楽しんで作業なさってください。
初めて拝見させて頂きました。
とても勉強になります。
自分も気になっていた部分なので試してみたいと思います。
ホンダ車のワイパーはどの車種も良く錆びるのは間違いない。ワイパー製造メーカーの防錆処理が良くないのだろう。
ずっと放置してた錆び錆びのワイパーアームを今日この動画を見てさっそくキレイにしました！とてもキレイになりました！ありがとうございます♪明日はカウルトップを頑張って外してキレイにしたいと思いますっ！予習で２回か３回動画見てから明日挑みたいと思います！(笑)チャンネル登録させていただきました
ありがとうございます！
作業頑張ってください。
私のクルマも2年前にワイパーアーム塗装しましたけど、サビ落としてツヤ消し黒のラッカーで終了だったので丁寧な作業で見ていてとても気持ちいいです！
カウルトップも今の悪あがきがダメになった際は参考にさせて頂きます（笑）
是非参考にして割らない様に
外してくださいねｗ
ミッチャクロンは塗装が下手なので
いつも保険にしてますｗ
他の車ですが、カウルトップを外すのが参考になりそうです！
とてもとてもとても勉強になりました!ありがとうございました。
JB1〜4はリアワイパーアームが細いせいか、いくらゴムを変えても動かすと酷いびびり音が鳴るのでスバルのRN1ステラのリアワイパーを移植しちゃいました。
ステラワイパーにしてからは音が一切出ず、拭き取りも純正より良くなったので満足してます。
そんな技があるんですね
長さが合うということですね
参考になりました
ありがとうこざいます。
何時も観てます。
ライフさん…人柄が最高ですね…
自分も、ワイパーが、錆びてきました…
全部交換かなぁと思ってましたが…
ライフさんのおかげさまで…頑張ります!
５００番と、１０００番で削って、プライマーと、シャーシブラックで…ごまかしちまいます…
今回もお疲れ様でした!
ありがとうこざいます！
塗装はシャーシブラックでも
綺麗になりますよね
是非やってみてください。
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ありがとうこざいます！
レストア術、大変参考になりました。ありがとうございます。
私もワイパーブレード外して塗り直しました。ホンダは多いのかなぁ。
白ボケした樹脂パーツ。内装品は流石にケミカル品使用しますが。外装品は荒業でバーナーで炙ると復活しますが、燃やしたり溶かしたりしない様注意が必要です。
だんだんカウルトップ左側が劣化してブカブカしてきましたよ。
ええ機会やからクリップ交換とキワのガラスも磨いてみようと思います。
そして赤サビ！
カピカピになって
いるので
次外すとき更に
割れそうな気がします
年式的に
新品に変えておきたいと
思ってます。
未塗装樹脂はヒートガン当てると表面キレイになりますよね😃
ワイパーアームの外し方さえ知らなかったので
とてもありがたい動画でした！
ありがとうございます♥ᵕ̈*
私もワイパーアームを塗りましたが、純正の新品だって高級車でもなければつや消しでクリアの掛かってない適当な感じだしアームなんて簡単に外して塗れるのでさび落としたらミッチャクロンもプライマーも無しに直接塗りましたｗｗ
正解ですね！
ただ趣味の世界なんでこだわりもありですねｗ
ミッチャクロンは保険のため
スプレー吹くときはいつも使ってます
塗装が下手なのでｗ
@@lifegarage それが正しいと思います。実際に下塗り無しに直塗りして乾燥させて取り付ける際にアームを軽くボンネットに当てたら塗膜が剥がれて下地が見えてしまい横着したらアカンと反省した次第ですｗｗ
秒違い？の福本さんとカブリ動画(笑)
私なら樹脂部もマスキングしてつや消し黒で行っちゃうかな～？
割れは裏面からプラリペアでは如何？
完全なるカブリ動画に
なりましたw
プラリペアとかで
しっかり直したかったのですが
今回は取り付けを急いでいたなで
アロンアルファを買いに
ホームセンターに走りましたw
そうか、染めQなら落ちないから良いかも、昔TVで「ほこたて」で対決してたのを思い出しました。
「ほこたて」にそめQが
出たんですね
知りませんでした
塗料落ちない対決とかですかね
値段は高いですが
いつも気に入って使ってます。
勉強になりました。でも一つ疑問が。使っちゃダメってことはないでしょうけど、染Ｑの下地にミッチャクロンは不要でだと思うのですが？染めＱとミッチャクロンって、どっちもテロンソ製で、成分もほぼ同じだたような気がします。
サイドミラーの黒枠部分もこれしきで作業したら良いですかね？？
基本下地整えて塗装だから
ほぼ同じですね。
ワイパーアームの軸に注油かグリスアップしておくとワイパーユニット長持ちしますよ。
ありがとうございます
もう一度外して実施します。
ワコーズ艶だしいいね、
値段が高いですが
その分効果も高いですねw
うーん…私の車も結構この辺りは酷いんで…一度塗るかな…とは思っていますが…
正直部品が出るうちに替えてしまった方が良いか、迷うところです…勿論部品が出れば、ですけどねぇ(苦笑)
それにしても…ホンダ車はこういう部分の劣化が早いので困りものなんですよねぇ…
部品が出るのなら
交換が1番ですかね
結局長く乗ると
塗り直すしかなくなる
時期が来そうですねw
ホンダ 車劣化問題は
愛で乗り切りますw
きれいですね。^_^
自分もやってみようかな？
気分良くなりました
是非やってみてください
割らない様に注意しつつw
自分の車もカウルトップとグリルの樹脂部分がひどいので参考にしたいと思います！ちなみにですけどミッチャクロンはヘッドライトにも使えますか？
材質としてはライトに塗っても
大丈夫だと思うのですが
熱とかの問題が分からないですね
実際にライトに塗っているのも
見たことないんでどうなるかですね。
どうせならグリルもいっしょに塗れば…と思ったんですが
社外品バンパーとかの交換考えてらっしゃるのかな？
鋭いですねw
バンパーはまた脱着も含めて
紹介するのでその時やります
やはりグリル気になりますよねw
どれもおんなじとこが錆びますよね、そして似たような箇所が変形してくる…。
バルクヘッドにゴミが溜まるのは、なんとも解せないです！
ですね
サビはどうしようもないですね
バルクヘッドは
カウルトップ裏のエプトシーラーが
ヘタってたので
そのせいもあるのかな
と思いました。
ワイパーアームの錆が気になっていたところでした
とても説明が丁寧だったので、女子でもDIY出来そう❤(ӦｖӦ｡)と思いました。
材料を探してやってみます、どうも有難う。
初めまして(^_-)-☆ 丁寧な解説で大変参考になりました！素人の私でも愛車の補修できそう(^^♪ 又見せてください。
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自分で出来る部分も
あると思うので
車いじりたのしんでくださいね。
まさかのライフガレージさんのネタがかぶるという事件発生！( ﾟДﾟ)
アップの時間も被ってましたね。
なんだか見て慌てましたｗ
答え合わせになったので良かったです。
息がぴったり！！
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染めQで、ワイパーやりましたが、また錆びてきました。
楽しいなぁ^_^
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車検時にディーラーに相談したところ、当然のごとく新品に交換するように勧められましたが、まだまだ使える状態だったので
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買い替えで手放して廃車になるまで、使えましたよ。（17年使用。走行距離91'136km）
去年の10月にN-WGN JH3 L Honda Sensingに買い替えましたが、ワイパーゴムの交換も複雑になっているようなので、
メンテ関係はディーラーに全てお願いしようかと思っています。(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
現代の自動車はどんどんメンテナンスフリーになり、素人が触れる範囲がなくなっているので、
悲しいですね。(m´・ω・｀)m
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けど自分で塗装したりするのも
愛着が沸きますね
手を出せない車になってきたので
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治って良かった。
錆びたアームは抑えつけるスプリングがへたっているので、とっとと交換して下さい。
DAISOの塗料も良く塗れますよ
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染めQ 良くないです。
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人にもよりますが。
ダンクはカッコいい(*´∇｀*)💓
お疲れ様でした‼️参考にします(^-^)
本当は新品交換が早いのですが
まあ趣味なんでｗ
どうしても劣化する部分ですね。
俺ならワイパー系は新品買う。その他も基本新品にするだろうな。
私のスティングレーもワイパーアームの塗装が剥げてきたので気になってきました（；^ω^）
ライトの黄ばみと
ワイパーは避けられませんねｗ
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動画、拝見させていただきました。バモスのカウルトップと、ワイパーアーム 同じように塗って見たけど PPのカウルトップが割れてしまったけど 同じように、アロンアルファーで止めましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
ありがとうこざいます
やはり経年劣化に
やられますね
新品手に入るうちに
変えたいところです。
@@lifegarage しかし、新品って高いですよね 走るものに支障が無いと思うと 悩んでしまいます( *´艸｀)
よく分かりますw
とりあえず付いてるもの
ですからね。
ホンダのワイパー本当不評ですね。バモスのアームが全くおんなじ錆び方してる
福本さんと一緒ｗ
なんらかの陰謀ですかね。
面倒くさい、可動部分もへたりガタも出てくるから新品買った方がいいよ。
そうですね！
全部新品も正解ですね
まぁ趣味の世界なんでw
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塗装が弱いという
ことなんですかね。
軽自動車の部品は、コスト削減のためどこのメーカーも似たり寄ったりでしょう。部品メーカーも同じかも？
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ワイパーアームは著しい錆や劣化が有るなら社外品に交換すれば良い。サンドペーパーで錆を落とし塗装する手間と時間に見合う工賃を請求出来るのか。新品に見劣りしない仕事が出来るのか。ディーラーなら工賃は１時間8千円なので社外品を交換する方が安い。無意味に手間の掛かる作業をするから結局安い工賃しか請求出来ず整備士の給料は、毎日長時間サービス残業をして居るにも関わらずコンビニのパートに及ばない。結局金の取れない仕事ばかりで1日が終わるから整備士は極貧、最下層の３Ｋ仕事なのだ。
自分は趣味なので。
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